當(dāng)前，信息化、數(shù)字化、智能化浪潮席卷全球，在世界范圍內(nèi)不斷引發(fā)新變革、創(chuàng)造新機(jī)遇。加快信息化普及、推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型、提高智能化水平已成為一個(gè)國家，一個(gè)行業(yè)，一個(gè)企業(yè)搶占先機(jī)、贏得未來的必然選擇。
作為一家機(jī)器人軟硬件研發(fā)企業(yè)和制造業(yè)柔性物流解決方案提供商，杭州藍(lán)芯科技有限公司（以下簡稱“藍(lán)芯科技"）在這股科技浪潮中擔(dān)當(dāng)著重要角色，致力于成為中國制造型企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型的強(qiáng)勁“助推器"。從2016年成立至今，藍(lán)芯科技相繼為千家企業(yè)提供生產(chǎn)線智能物流解決方案，參與企業(yè)數(shù)字化、智能化車間的建設(shè)和改造，其中不僅有華為、中興、美的、富士康、夏普、比亞迪、德賽、LG新能源、潤陽、億晶等3C、光伏、鋰電行業(yè)的頭部企業(yè)，也有中國商飛這樣的國之重器企業(yè)。
以“使命初心"為舵，以“核心技術(shù)"為槳，藍(lán)芯科技正在數(shù)智化科技浪潮里快速前進(jìn)。
瞄準(zhǔn)賽道,做制造業(yè)數(shù)智化“助推器"
從20世紀(jì)末期開始，中國制造業(yè)依靠充足、低廉的勞動力形成的巨大優(yōu)勢，在全球化經(jīng)濟(jì)發(fā)展中快速崛起，成為“世界工廠"和制造業(yè)大國。但隨著時(shí)間的推移，受人口老齡化加劇、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化、社會物價(jià)水平提高等諸多因素影響，供給側(cè)勞動力數(shù)量越來越少，且越來越昂貴。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國適齡勞動人口正以每年200-500萬人的速度減少；而我國整體經(jīng)濟(jì)的單位勞工成本2022年全年上升8.5%，與2021年4.9%的漲幅相比大幅提升。從近五年外資企業(yè)向東南亞轉(zhuǎn)移的速度亦能窺見中國制造業(yè)的人口紅利正在消失。
疫情以來，隨著全球經(jīng)濟(jì)曲線開始下探，下一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展周期將由實(shí)體經(jīng)濟(jì)，特別是具有科技創(chuàng)新能力和掌握關(guān)鍵技術(shù)的制造業(yè)開啟，推進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高水平開放將為制造業(yè)提供新動能。
藍(lán)芯科技曾在2016年前瞻性地預(yù)測：制造業(yè)的下一波紅利將是智能化、數(shù)字化，移動機(jī)器人將成為制造業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型的“助推器"，在工廠全面普及。
藍(lán)芯科技多種類機(jī)器人
錨定方向，做視覺感知移動機(jī)器人第-品牌
縱觀移動機(jī)器人行業(yè)，充斥著大量磁條、二維碼，以及2D激光雷達(dá)導(dǎo)航機(jī)器人。但不論是哪種類型的機(jī)器人，本質(zhì)上都是弱感知AGV，和真正意義的移動機(jī)器人相去甚遠(yuǎn)，只能做簡單的搬運(yùn)工作。
技術(shù)的局限性使移動機(jī)器人無法為更多制造型企業(yè)和更復(fù)雜的場景提供解決方案，并且極易導(dǎo)致整個(gè)移動機(jī)器人產(chǎn)業(yè)陷入“內(nèi)卷"，在存量市場里相互“廝殺"。
真正意義的移動機(jī)器人，應(yīng)該擁有近似于人類的傳感器、感知系統(tǒng)，特別是移動機(jī)器人深度視覺系統(tǒng)MRDVS（3D視覺傳感器+視覺感知算法），用“眼睛"感知三維環(huán)境，采集足夠豐富的環(huán)境信息傳達(dá)給運(yùn)動控制，才能解決更多應(yīng)用層的問題。
錨定方向，藍(lán)芯科技決定開辟一條全新的技術(shù)路線，用MRDVS賦能移動機(jī)器人，做視覺感知移動機(jī)器人第yi品牌。
從2016年至2018年，藍(lán)芯科技在三年靜默期潛心研發(fā)移動機(jī)器人底層技術(shù)LX—MRDVS（藍(lán)芯—移動機(jī)器人深度視覺系統(tǒng)），等待厚積薄發(fā)的一天。藍(lán)芯深知，只有提高自身的技術(shù)壁壘，擁有真正屬于企業(yè)的核心技術(shù)，才能在市場競爭中搶占高地，到增量市場里開疆拓土。
藍(lán)芯科技3D視覺感知移動機(jī)器人在鋰電池生產(chǎn)車間奔馳
錘煉核心，跑出機(jī)器人賽道“藍(lán)芯速度"
“閉關(guān)修煉"三年后，藍(lán)芯科技于2019年面向市場推出3D視覺感知移動機(jī)器人，當(dāng)年便獲得華為一級供應(yīng)商資質(zhì)，從此企業(yè)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨馈?/p>
從2019年至2022年，藍(lán)芯科技的銷售訂單增長曲線呈快速上揚(yáng)的態(tài)勢，技術(shù)和亮眼的市場表現(xiàn)贏得多家資本垂青。2019年，藍(lán)芯科技獲得華為一級供應(yīng)商資質(zhì)，完成維思資本Pre-A輪融資；2020年，開拓新能源行業(yè)，獲得新能源頭部客戶訂單，全年訂單成倍數(shù)增長，獲得藍(lán)馳創(chuàng)投領(lǐng)投的數(shù)千萬A輪投資；2021年，公司全年銷售訂單增長超600%，獲得騰訊投資、德賽電池等機(jī)構(gòu)數(shù)億元人民幣B輪投資；2022年，在獲得B輪投資4個(gè)月后，獲得尚珹投資領(lǐng)投的億元B+輪投資，且全年訂單增長218%，入圍比亞迪一級供應(yīng)商，藍(lán)芯科技被評為杭州準(zhǔn)獨(dú)角獸企業(yè)。
細(xì)數(shù)藍(lán)芯科技創(chuàng)業(yè)歷程，與數(shù)智化相輔相成。在這股制造業(yè)科技浪潮中，藍(lán)芯科技通過核心技術(shù)為企業(yè)自身快速發(fā)展注入強(qiáng)勁動能，推動千家終端企業(yè)向數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級；數(shù)智化為藍(lán)芯科技的企業(yè)發(fā)展指明了方向，創(chuàng)造了機(jī)遇。
2023年5月，藍(lán)芯科技為某鋰電頭部企業(yè)打造的“鋰電池工廠智能產(chǎn)線物流解決方案"入選機(jī)器人典型應(yīng)用場景。在該場景中，以搭載藍(lán)芯科技核心技術(shù)LX-MRDVS的潛伏式搬運(yùn)機(jī)器人、視覺SLAM無人叉車為載體，以藍(lán)芯科技機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)RCS為中樞，與企業(yè)生產(chǎn)管理系統(tǒng)相聯(lián)，結(jié)合IoT技術(shù)串聯(lián)鋰電生產(chǎn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)移動機(jī)器人全自動作業(yè)。這不僅為企業(yè)節(jié)省簡單、重復(fù)、重體力勞動所占用的人力資源，減少工傷風(fēng)險(xiǎn)，還能大幅縮減物料堆積面積，使車間現(xiàn)場更加整潔有序；通過7×24小時(shí)運(yùn)行，1臺機(jī)器人可替代同崗位2-3名工人，1-2年收回投資成本。此外，該方案部署便捷、調(diào)整靈活，顯著優(yōu)于傳統(tǒng)AGV方案，使企業(yè)生產(chǎn)線物流效率成倍提升。
七十多年來，我國經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造了巨大的增長奇跡，被譽(yù)為“中國速度"。處在數(shù)智化科技浪潮中的藍(lán)芯科技將依托時(shí)代紅利和企業(yè)核心技術(shù)，在機(jī)器人賽道上跑出“藍(lán)芯速度"，和廣大制造型企業(yè)一起打造數(shù)智化生態(tài)圈，共同奔競數(shù)智化浪潮之巔，為再創(chuàng)下一個(gè)中國奇跡、刷新中國速度貢獻(xiàn)力量。
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